江铃顺达双排货车价格在线咨询 盈翔鑫盛汽车服务公司

少了一个离合器踏板,轻卡司机在操作的时候不仅可以省力

少了一个离合器踏板，轻卡司机在操作的时候不仅可以省力，轻松的起步，跟车可控，驾驶难度降低，而且还智能节油。另外，智动挡实现了对离合器的智能化控制，能够使得传统车型的手动挡变速箱生命周期变长。从用户的角度出发，江铃轻卡不仅实现了产品的升级，也令用户的满意度大大提升。

包括在轻卡升级国六排放标准时，江铃也进行了较大的投入。江铃对发动机进行了质的提升，整个发动机的曲轴连杆、缸体缸盖、活塞、燃油喷射系统、增压系统等，都进行了调整，使得发动机的性能更加强劲，并且符合国六排放标准。紧跟政策变动，满足卡友的用车需求，在同质化严重的产品时代，江铃轻卡有更强的竞争力。

家族式外观代表“出身”江铃汽车

家族式外观代表“出身”

江铃汽车在较早期就已使用了家族式的前脸设计，这款江铃凯锐与其兄弟车型，例如：江铃凯运、江铃凯威、新顺达等车型均拥有着相同的设计语言，以至于如果没有看到前脸字母标识的话，很容易将车型混淆。

从前脸外观上可看出它历经沧桑，车漆已出现严重的开裂老化现象，但整体的造型依然板正有神，不愧是江铃汽车的轻卡典范；宽大的前进气格栅内衬了蜂窝中网，两侧车灯的造型与其相对称，整体的造型十分的协调。

这台江铃JX493ZLQ3就是可以视为它的改进版

这台江铃4JB1发动机就是江铃从日本引进而来的，后期江铃在原有4JB1的基础上做出了改进，而这台江铃JX493ZLQ3就是可以视为它的改进版。

发动机技术上拥有了水冷、四冲程、直列式、增压中冷、共轨，其功率85kw，扭矩285Nm，马力116匹，该车搭载的仍旧属于国三的排放标准，我想这也是被停放于此的原因，毕竟在珠三角排放严格的城市中，老车必定是寸步难行。